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邵阳车辆改装座椅多少钱一个

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  1. 豪爵dr300骑姿太战斗,骑起来腰累吗?

豪爵dr300骑姿太战斗,骑起来腰累吗?


专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

豪爵DR300坐姿太战斗,骑起来腰累吗?

DR300是一款饱受争议的车型,而这种争议主要来自于这款车的售价,很多车友都认为这款车不值这个价,当然也有车友认为这款车的表现不错还是值这个价,当然值不值得每个人的出发点不同,所看到的价值就不一样,所以自己喜欢就好,我们重点来看这款车的坐姿设定。

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(图片来源网络,侵删)

DR300是豪爵推出的一款偏实用的运动型街车,我们也可以将这款车看作是一款高端通路车,虽然它的外观比较动感,但就发动机的性能表现而言,更像是一款“大排量”的通路摩托车。

但它的坐姿设定和原来通路车那种比较随意的表现还是不一样的,会比较接近运动型街车的半战斗状态,当然和跑车的那种绝对战斗的坐姿也会有差异,所以题主形容这款车坐姿比较战斗也不是完全正确的。

DR300半趴的坐姿设定主要是为了考虑这款车的操控表现,毕竟它的车身结构是街车,所以在坐姿上就会偏向于运动型的设定,而这样的设定在短距离骑行状态下是没有任何问题的,反而还会带来操控上的刺激感,腰部也不会表现出比较累的一面。

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(图片来源网络,侵删)

如果用这款车去跑长途,那么就会出现题主所说的那种腰比较累的现象,毕竟长途状态下最舒适的坐姿,还是休旅车和ADV那种偏直立的设定,这种状态下腰部和手臂以及腿部空间相对就会比较舒展,也会比较轻松。而半趴的坐姿设定就会迫使驾乘人员过早进入疲劳期,也会很容易出现腰酸背痛的现象。

综上所述,作为一款外形和结构偏向于街车的摩托车,DR300短距离通勤代步或者骑着玩耍,腰部是不会轻易出现痛感的,但骑行距离一旦过长,就会有这方面的表现,所以DR300并不适合跑长途,它只能在短距离范围内骑行使用

这个我正好可以说道说道,就在昨天,也就是8月7号,我来回全程国道骑了419公里。单程是209公里,从湖南省怀化市东环路出发到邵阳县岩口铺镇,跟我战友吃了个饭,聊了会天,下午将近三点就告别回程了。晚上7点40到小区地下停车场,大概8点到家。谈下这次骑行中人的感受:脖子不酸不疼,前几次骑行最难受的就是脖子了,这次我特意经常仰着头,脖子竟然不酸不疼了!腰部没感觉,正常状态,说实话,我骑的这一千多公里,还没觉得腰痛过,当然对于长途摩旅来说,我就不知道会不会痛了。肩膀和手部,我觉得还好,因为我经常会通过调整姿势来缓解肩膀和手部压力。屁股,此行最难受的就是屁股了,尤其是在下山路段,因为要缓解重心都压在手上,就会夹紧油箱,夹久了屁股下面痛啊,我下车按压座椅,向下按觉得软软的,但是在前座与油箱连接的那个弓起位置,感觉梆硬梆硬的,屁股下面疼多半就是这个了。暂时就这些了……

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(图片来源网络,侵删)

下图是早上出发前在地下停车场拍的仪表

下图是到战友家附近拍的仪表,停在斜坡上的,油表其实是有4格的,因为回程时表显4格油骑了好久才掉到3格

下图是到家时拍的仪表

下图是下午回程时在洞口犯困了就找了个小店喝点冰饮,顺便休息一下。

黄圈内就是那梆硬梆硬的地方

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